رخص القيادة حول العالم

في هذا المقال سنحاول استعراض متطلبات رخص قيادة السيارات حول العالم وعلاقتها بانخفاض معدلات الحوادث في بعض تلك الدول¡ وسنبدأ من اليابان حيث يتطلب للحصول على رخصة قيادة¡ إتمام اختبار تحريري وآخر ميداني¡ فالتحريري يغلب عليه الوضوح المطلق¡ بينما اختبار الميداني فنسبة من يتجاوزه من أول اختبار 35% من المتقدمين¡ والسبب في ذلك ان الاختبار تم تصميمه بشكل دقيق ليناسب ظروف القيادة في اليابان¡ التي تتطلب حرفية عالية للتعامل مع الطرق¡ ويبلغ متوسط إعادة الاختبار للحصول على الرخصة بين 5 و 6 مرات.
وعلى النقيض نجد الهند والمكسيك تعدان من أسهل الدول للحصول على رخصة القيادة¡ حيث في الهند لا يتجاوز اختبار القيادة السير في شارع غير مزدحم¡ والانعطاف إلى اليمين واليسار في حال كان الاختبار في نيودلهي¡ بينما في بعض المقاطعات الأخرى يتم دفع مقابل مالي عوضا عن الاختبار وتصبح رخصة القيادة صالحة للاستخدام في مختلف مقاطعات الدولة¡ بينما في المكسيك فلا يوجد اختبار ميداني للحصول على رخصة قيادة.
بين تلك الدول التي تتسم بالصرامة العالية¡ والأخرى الأقل اهتماما¡ نجد بعص الدول التي معايير منح الرخص فيها أقل صرامة¡ ولكنها تحافظ على سلامة مرتادي الطرق ومنها أستراليا¡ حيث يتطلب العمل للحصول على رخصة قيادة 4 سنوات¡ تبدأ باختبار معارف عامة للقيادة¡ ومن ثم قيادة 120 ساعة تحت إشراف شخص مؤهل ( يملك رخصة قيادة كاملة)¡ وتكون القيادة في مختلف الأوقات¡ والظروف المناخية¡ ثم يتم إجراء اختبار مخاطر الطريق¡ وبعد اجتيازه تتم ترقية الرخصة¡ وبعد 3 أعوام يتقدم للاختبار الميداني¡ وبعد اجتياز اختبار القيادة¡ يتم منح المتقدم رخصة قيادة كاملة¡ وتبعا لمثل هذا الإجراءات الدقيقة فحوادث السير تعد محدودة¡ وتظهر على نشرات الأخبار.
الخلاصة: ضحايا حوادث السير لدينا مروعة¡ ويعاني الجميع منها¡ وربما يكون من الأنسب تقييم معايير منح رخصة القيادة¡ ورفع المتطلبات بشكل تدريجي¡ بما يساهم في رفع سلامة مستخدمي الطرق.
maghrammba@gmail.om




إضغط هنا لقراءة المزيد...